Китайский производитель электромобилей Xpeng экспортирует флагманскую модель P7 в Норвегию, давая импульс глобальному развитию

Краткое содержание статьи

• XPeng заявил, что экспортировал автомобили P7 во вторник, 24 августа 2021 года, через восемь месяцев после того, как его внедорожники G3 были доставлены покупателям в Северной Европе.
• Экспортная модель P7 оснащена функциями, адаптированными к местным условиям, включая комбинированный порт для системы зарядки, соответствующий европейским стандартам.

Подробности

Китайский производитель электромобилей Xpeng заявил во вторник, что экспортировал первую партию своих флагманских автомобилей P7 в Норвегию, что послужило толчком для планов компании по выходу на мировой рынок.

Разработка идет сразу после рекордных ежемесячных продаж, в результате которых общие поставки стартапа из Гуанчжоу подскочили на 228% в годовом исчислении до 8 040 единиц в июле.

Xpeng заявил, что седаны P7 будут доставлены покупателям в Северной Европе, и это произойдет через восемь месяцев после того, как компания экспортировала свои внедорожники G3 в европейскую страну.

«Мы стремимся предоставить наши передовые возможности и услуги нашим международным клиентам в высоко локализованных формах», – сказал Хэ Сяопэн, соучредитель и исполнительный директор Xpeng.

Китайский электромобиль XPeng может ездить и парковаться самостоятельно

Автопроизводитель, зарегистрированный в Нью-Йорке и Гонконге, заявил, что это предварительный шаг к глобализации компании, не уточнив объем экспорта.

Экспортная партия P7s оснащена функциями, адаптированными к местным условиям, включая комбинированный порт для системы зарядки, соответствующий европейским стандартам, а также интерфейс на английском языке и голосовой помощник.

«Ведущие китайские производители умных электромобилей осознают необходимость получения заказов от иностранных клиентов», – сказал Гао Шен, независимый аналитик из Шанхая. «Мировой спрос на высококлассные интеллектуальные электромобили огромен, поскольку все больше водителей планируют заменить свои автомобили с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) в ближайшие годы».

Xpeng, конкурент Tesla на материковом Китае, с момента запуска в середине 2020 года продал в Китае более 40 000 единиц P7. Рост продаж привел к тому, что компания удвоила годовые производственные мощности на своем заводе в Чжаоцине, в провинции Гуандун на юге Китая.

Xpeng при поддержке гиганта электронной коммерции Alibaba Group Holding и производителя смартфонов Xiaomi на прошлой неделе заявила, что ее расширение на втором этапе на заводе может довести общую годовую мощность до 200000 единиц.

В июле компания привлекла 1,8 миллиарда долларов США на втором первичном листинге на Гонконгской фондовой бирже, менее чем через 12 месяцев после первичного публичного размещения на 1,72 миллиарда долларов США и дополнительной продажи на 2,48 миллиарда долларов США в Нью-Йорке.

Генеральный директор сказал в интервью перед торговым дебютом в Гонконге, что Xpeng стремится стать одним из ведущих игроков на мировом рынке электромобилей за десятилетие.

В апреле компания запустила свою третью серийную модель P5, которая является одной из первых в мире серий интеллектуальных транспортных средств, оснащенных лидарными датчиками.

NIO и Li Auto, два других китайских конкурента Tesla, также присматриваются к зарубежным рынкам, хотя они и стремятся укрепить позиции мирового лидера у себя дома.

Xpeng тестирует автономное вождение на скоростной автомагистрали

NIO из Шанхая также планирует экспортировать свои автомобили китайского производства в Норвегию, а Li Auto со штаб-квартирой в Пекине рассматривает возможность создания производственной базы в Европе.

Китай сейчас является крупнейшим в мире рынком электромобилей с точки зрения поставок. Согласно прогнозу Китайской ассоциации легковых автомобилей, общий объем продаж автомобилей на новой энергии, которые включают чисто электрические, гибридные автомобили и автомобили на топливных элементах, в 2021 году достигнет 2,4 миллиона единиц, что вдвое больше, чем в 2020 году.

Швейцарский банк UBS предсказал в марте, что электромобили составят около 25 процентов, или 6,6 миллиона единиц, от общего объема продаж новых автомобилей в Китае в 2025 году.

Автор: Даниэль Рен, SCMP