Xpeng объявляет об официальном выходе на немецкий рынок
Китайский производитель электромобилей Xpeng Motors заявил, что укрепит свои позиции в Европе, выйдя на рынок Германии.
С мая покупатели в Германии смогут протестировать и заказать седан Xpeng P7 и внедорожник Xpeng G9 в дилерских центрах, сообщила компания в четверг.
Выход на немецкий рынок является важной вехой, заявил журналистам Маркус Шрик, глава Xpeng в Германии.
- Подписывайтесь на наш Telegram-канал: https://t.me/chinastocksnet
- Подписывайтесь на наш YouTube-канал: https://www.youtube.com/ChinaStocks
Компания Xpeng Motors заявила в сентябре прошлого года, когда представила международные версии моделей P7i и G9 на выставке IAA Mobility в Мюнхене, что выйдет на немецкий рынок в 2024 году.
По данным Xpeng Motors, международная версия Xpeng G9 в настоящее время стоит от 57 600 евро (62 470 долларов США) до 69 600 евро, тогда как внутренние цены составляют от 263 900 до 359 900 юаней.
Xpeng будет работать с 12 местными дилерами и работать в 24 торговых точках в Германии. По данным официального сайта, к концу 2026 года компания планирует увеличить число дилеров до 60 и расширить до 120 торговых точек.
В 2023 году Xpeng поставила на внутренний рынок 141 600 новых автомобилей, что на 17 процентов ежегодно больше. Но рост продаж замедлился из-за жесткой конкуренции.
На долю Xpeng G9 Max пришлось до 80 процентов от общего объема продаж.
Xpeng — одна из первых китайских компаний по производству автомобилей на новых источниках энергии, вышедшая на европейский рынок. В настоящее время компания имеет сети продаж в Норвегии, Швеции, Дании и Нидерландах.
По официальным данным, до 2023 года годовой экспорт Xpeng составлял 3261 единицу, что составляло лишь 2,3 процента годового объема продаж компании.
«Выезд за границу требует 10 лет развертывания и подготовки, а также большой решимости. Зарубежные рынки будут обеспечивать половину поставок автомобилей для Xpeng», — сказал Хэ Сяопэн, основатель автопроизводителя.
По словам Хэ, Xpeng сосредоточит свою зарубежную экспансию на Европе, Ближнем Востоке и Африке и будет активно работать вместе с большим количеством дилеров для выхода на большее количество ключевых мировых рынков.
Выход Xpeng в Германию также отражает конкурентоспособность китайских NEV, а выход за границу становится тенденцией для китайских компаний.
Это также естественный выбор, когда внутренний рынок электромобилей становится все более переполненным, а этой тенденции способствуют возросшие возможности перевозки автомобилей.
Компания BYD, еще один крупный китайский игрок на рынке электромобилей, в начале этого года перевезла 5449 NEV на своем ро-ро судне «BYD Explorer No.1» в Европу.
Это открыло новую эру, когда Китай может перевозить большое количество автомобилей за границу.
В 2023 году производство и продажи автомобилей в Китае впервые достигли 30 миллионов единиц, а экспорт достиг 5 миллионов единиц, что является резким ростом по сравнению с предыдущим годом.
По данным Китайской автомобильной ассоциации, производство и продажи NEV превысили 9 миллионов единиц, занимая лидирующие позиции в мире девять лет подряд.
- Подписывайтесь на наш Telegram-канал: https://t.me/chinastocksnet
- Подписывайтесь на наш YouTube-канал: https://www.youtube.com/ChinaStocks
Автор: Шен Мэндан, SHINE