Alibaba продвигается глубже на рынок автономного вождения, благодаря партнерству с Geely в области интеллектуальных автомобильных систем

Краткое содержание статьи

• Alibaba «изучает возможности для роста» в индустрии интеллектуальных автомобилей, говорит председатель и главный исполнительный директор компании Даниэль Чжан Юн.
• Huawei, Xiaomi и ByteDance входят в число других китайских крупных технологических компаний, следящих за растущим рынком электромобилей и автомобильных технологий в стране.

Подробности

• Подписывайтесь на наш Telegram-канал: https://t.me/chinastocksnet
• Подписывайтесь на наш YouTube-канал: https://www.youtube.com/ChinaStocks

Alibaba Group Holding подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с крупным китайским автопроизводителем Geely Holding для разработки интеллектуальных автомобильных систем, отметив новые усилия гиганта электронной коммерции, направленные на то, чтобы закрепиться на рынке автономного вождения.

Хотя технология автономного вождения еще не получила широкого распространения и остается убыточной, ее огромный потенциал привлек инвестиции технологических фирм и автопроизводителей.

В прошлом году дочерняя компания облачных сервисов Alibaba также создала лабораторию машинного обучения совместно с китайским производителем интеллектуальных электромобилей (EV) Xpeng.

Новое партнерство между Alibaba и Geely объединит цифровые возможности интернет-компании с опытом китайского автопроизводителя в области интеллектуального электрического транспорта, говорится в заявлении Alibaba, опубликованном в четверг.

Две базирующиеся в Ханчжоу компании заявили, что стремятся продвигать развитие облачных вычислений и промышленного интернета, а также автомобильной аналитики и интеллектуальных путешествий. Также они планируют углублять сотрудничество в области цифрового маркетинга, устойчивого развития и других областях.

Председатель Alibaba Даниэль Чжан Юн сказал, что компания «изучает возможности для роста в отрасли» и надеется «оснастить китайскую индустрию интеллектуальных автомобилей новым цифровым двигателем».

Этот шаг соответствует видению Alibaba по «интеграции цифровой экономики и реальной экономики». В новогоднем послании Чжан сказал, что он выбрал китайское слово jin, что означает прыжок вперед или поиск прогресса, в качестве темы на 2023 год — в отличие от ding, слова, означающего сохранять устойчивость или сохранять спокойствие, которое он выбрал в прошлом году.

Ли Шуфу, председатель Geely, сказал, что автомобильная промышленность Китая нуждается в цифровой системе, которая могла бы охватывать исследования, производство и продажи, добавив, что «Alibaba обладает богатым опытом и техническими преимуществами в цифровой области».

Другие технологические компании в Китае следят за растущим рынком электромобилей в стране. К ним относятся Geely Zeekr и Xpeng, а также крупные игроки на рынке электромобилей, такие как Nio, Li Auto и BYD.

Aito, автомобильный бренд, поддерживаемый китайским гигантом телекоммуникационного оборудования Huawei Technologies Co, с пятницы снизил цены на свои модели M5 и M7, присоединившись к американской Tesla, предложив скидки на свои автомобили в Китае в условиях растущей ценовой войны.

На прошлой неделе Huawei заявила , что в 2022 году она поставила 76 180 автомобилей Aito, что не соответствует амбициозной цели в 300 000 поставок, поставленной главой автомобильного подразделения фирмы Ю Чэндуном в декабре 2021 года.

Гигант смартфонов Xiaomi, объявивший в 2021 году о расширении производства электромобилей с инвестициями в размере 10 миллиардов юаней (1,4 миллиарда долларов США) в течение 10 лет, как ожидается, выпустит свою первую модель в конце этого года, по данным китайских СМИ.

Лей Цзюнь, основатель и исполнительный директор Xiaomi, заявил в октябре, что индустрия электромобилей настроена на консолидацию, и что единственный способ добиться успеха в бизнесе — это войти в пятерку крупнейших мировых производителей электромобилей.

Технический единорог и владелец TikTok ByteDance также делает набег на транспортный сектор. На этой неделе компания объявила о запуске крупнейшего в Китае специализированного вычислительного центра для автономного вождения совместно с Haomo.AI Technology Co, стартапом, контролируемым председателем Great Wall Motor Вэй Цзяньцзюнем.

• Подписывайтесь на наш Telegram-канал: https://t.me/chinastocksnet
• Подписывайтесь на наш YouTube-канал: https://www.youtube.com/ChinaStocks

Автор: Трейси Ку, SCMP