JD.com станет первой в Китае компанией электронной коммерции с собственной авиакомпанией
- Управление гражданских рейсов дало предварительное согласие на создание Jiangsu Jingdong, совместного предприятия JD.com и Nantong Airport Group.
- JD.com внесет 75% стартового капитала совместного предприятия.
Китайский гигант электронной коммерции JD.com , принадлежащий миллиардеру Ричарду Лю Цяндуну, скоро станет первым в стране игроком в сфере электронной коммерции с собственным парком грузовых авиаперевозок.
Восточно-китайское бюро Управления гражданской авиации Китая (CAAC), отвечающее за гражданские полеты, дало предварительное одобрение на создание Jiangsu Jingdong, согласно заявлению властей 3 августа 2021 года.
Подразделение грузовых авиаперевозок будет совместным предприятием гиганта электронной коммерции и Nantong Airport Group, при этом гигант электронной коммерции внесет 75% стартового капитала. Наньтун расположен в провинции Цзянсу на востоке Китая, где проживает основатель JD.com Лю, который родился и вырос в Суцянь, городе в северной части провинции.
Совместное предприятие станет первой грузовой авиакомпанией в Китае, финансируемой платформой электронной коммерции, и третьей частной грузовой авиакомпанией страны после SF Express и YTO Express.
JD Logistics, логистическое подразделение JD.com, которая привлекла 24,6 миллиарда гонконгских долларов (3,2 миллиарда долларов США) на IPO в мае 2021 года, когда она стало публичным в Гонконге, еще не объявило подробный инвестиционный план для автопарка. Стоимость акций компании в среду, 4 августа 2021 года, выросла на 3%.
По состоянию на июнь 2021 года у JD Logistics были службы воздушной доставки в 300 городов со 100 000 авиалиний по всей стране, и все это в рамках различных партнерских отношений с множеством авиакомпаний страны, включая Zhejiang Loong Airlines и Zhongyuan Longhao Airlines. Компания также покупала грузовые перевозки у China Southern Airlines, China Eastern Airlines и Hainan Airlines.
Alibaba Group Holding, крупнейший игрок электронной коммерции Китая, использует другой подход, сотрудничая с различными авиакомпаниями. Его логистическое подразделение Cainiao работает с более чем 3000 партнеров по всему миру.
Национальная комиссия по развитию и реформам (NDRC), государственный планировщик Китая, заявила в прошлом году, что будет поддерживать грузовые авиакомпании в расширении их флота и строительстве одного или двух узловых аэропортов для грузовых перевозчиков к 2035 году.
Китайская система умных фургонов обеспечивает бесперебойную автоматизированную службу доставки
Базирующаяся в Шэньчжэне компания SF Holding, которая управляет SF Express и также известна как FedEx of China, строит новый центр грузовых авиаперевозок в центральной провинции Хубэй. Компания надеется, что проект на 2,3 миллиарда юаней (355 миллионов долларов США) сможет составить конкуренцию базе FedEx в Мемфисе.
По данным CAAC, в первой половине 2021 года флот грузовых судов Китая доставил 3 миллиона тонн грузов, что на 15 процентов меньше, чем за тот же период прошлого года.
Автор: Минхэ Ху, SCMP