Китайский стартап AutoX преодолел отметку в 1000 автомобилей для своего автопарка RoboTaxi

Китайский стартап AutoX, принадлежащий гиганту электронной коммерции Alibaba, объявил в9 февраля, что его парк RoboTaxi вырос до более чем 1000 автомобилей, что стало важной вехой как для компании, так и для индустрии автономного вождения, поскольку он стал крупнейшим парком автономных такси в мире и своего рода в Китае.

• Подписывайтесь на наш Telegram-канал: https://t.me/chinastocksnet
• Подписывайтесь на наш YouTube-канал: https://www.youtube.com/ChinaStocks

Парк в основном сосредоточен в четырех городах первого уровня Китая, включая Пекин, Шанхай, Гуанчжоу и Шэньчжоу в провинции Гуандун на юге Китая.

По состоянию на февраль, область автономного вождения RoboTaxi от AutoX составила более 1000 квадратных километров.

Масштабирование более 1000 RoboTaxis представляет собой значительный шаг вперед для коммерциализации автопроизводителя. По мнению отраслевых аналитиков, с коммерческой точки зрения RoboTaxi является наиболее перспективным направлением для автономного вождения.

Но в настоящее время парки RoboTaxi обычно используют систему, отмеченную человеком-водителем, и технологию автономного вождения, что приводит к относительно более высоким эксплуатационным расходам, поэтому удаление людей-водителей является ключом к будущему коммерческому успеху игроков.

В июле 2021 года с конвейера сошел новейший RoboTaxis Gen5, оснащенный системой AutoX. В январе AutoX поделился взглядом изнутри на свой последний полностью автоматизированный производственный объект RoboTaxis уровня 4, расположенный недалеко от Шанхая.

Стартап также открыл новый операционный центр RoboTaxi в США в Сан-Франциско, чтобы расширить испытания беспилотных автомобилей в городе на западе США. Ранее AutoX RoboTaxis проводила испытания в Сан-Хосе, штат Калифорния, с 2016 года.

«Мы хотим развернуть парк AutoX RoboTaxi во многих городах, чтобы обслуживать сотни миллионов людей, улучшать наш сервис и стать частью сообществ по всему миру. Такие города, как Сан-Франциско, Шэньчжэнь, Шанхай и Пекин, являются стартом для RoboTaxis, которые изменят повседневную жизнь людей. И это только начало», — сказал Сяо Цзяньсюн, основатель и генеральный директор AutoX.

Помимо RoboTaxi, многие игроки, занимающиеся автономным вождением, начали изучать другие коммерчески жизнеспособные пути для скорейшего массового внедрения технологии, включая мини-автобусы и грузовики.

• Подписывайтесь на наш Telegram-канал: https://t.me/chinastocksnet
• Подписывайтесь на наш YouTube-канал: https://www.youtube.com/ChinaStocks

Источник: Global Times