Alibaba укрепляет свое присутствие в секторе пассажирских перевозок на фоне проблем с нормативными требованиями у Didi

Гигант электронной коммерции Alibaba Group Holding Ltd. согласился купить 10% акций шанхайской государственной службы онлайн-вызова пассажиров, присоединившись к потоку инвестиций в сектор после того, как лидер рынка Didi Global Inc. удалила 25 приложений из местных магазинов приложений в начале этого года на фоне расследования нарушений конфиденциальности и безопасности данных.

Компания Dazhong Transportation Group Co. Ltd. заявила, что Alibaba инвестирует 40 миллионов юаней (6,27 миллиона долларов) в ее дочернюю компанию Letzgo, занимающуюся поиском такси, сообщается в заявлении на Шанхайской фондовой бирже в среду вечером. Сделка подлежит одобрению регулирующими органами и будет отменена, если она не получит зеленый свет, говорится в отдельной заявке компании.

Это вторая инвестиция Alibaba в сектор коллективного транспорта, объявленная за последние две недели. 9 ноября китайский стартап по прокату велосипедов Hello Inc. сообщил, что он собрал 280 миллионов долларов в рамках раунда финансирования, проводимого гигантом электронной коммерции и его дочерней компанией Ant Group в сфере финансовых технологий. Хотя Ant Group долгое время поддерживала Hello, это была первая инвестиция Alibaba. Alibaba также является акционером AutoNavi Software Co., которая в 2018 году запустила сервис заказа автомобилей Gaode Jiaoche.

Китайские компании расширяют свои услуги по вызову автомобилей после подавления правительством монополий и нападений на Didi, которая управляет доминирующим в стране приложением для вызова такси Didi Chuxing. В июле регулирующие органы заявили, что начали расследование в отношении компании из-за опасений по поводу национальной безопасности и рисков, связанных с безопасностью данных. Они запретили регистрацию новых пользователей на время расследования, а позже приказали удалить 25 мобильных приложений, которыми управляет компания, из местных магазинов приложений.

Гигант электронной коммерции Meituan, который закрыл свое приложение для перевозки пассажиров в 2019 году, возродил платформу в июле. Платформа Cao Cao Mobility, принадлежащая Geely Automobile Holdings Ltd., одному из ведущих частных производителей автомобилей в стране, в сентябре привлекла 3,8 млрд юаней. В следующем месяце компания T3 Chuxing, которую также поддерживают Alibaba и несколько отечественных автопроизводителей, привлекла 7,7 млрд юаней в рамках раунда финансирования серии A, проводимого Citic Group Corp.

По последним данным Министерства транспорта, по состоянию на 30 сентября в Китае было 248 лицензированных компаний перевозки пассажиров, оказывающих услуги через интернет, 1,4 миллиона лицензированных транспортных средств и почти 3,6 миллиона лицензированных водителей. Платформы совершили 648,9 миллиона поездок в сентябре, что на 0,9% больше, чем в предыдущем месяце.

Dazhong Transportation — крупнейшая местная компания такси в Шанхае. В 2015 году она вместе с двумя другими акционерами запустила Letzgo и через два года получила первую лицензию на поиск водителя в Шанхае, согласно информации на его веб-сайте. По состоянию на 2020 год она работала в 18 городах, включая Тяньцзинь и Ханчжоу, где находится штаб-квартира Alibaba, и в основном ориентировалась на обслуживание региона дельты реки Янцзы.

Dazhong Transportation останется контролирующим акционером Letzgo, хотя ее доля упадет до 46,8% с 52% после выпуска 27,8 млн новых акций для Alibaba. Два других акционера, Shanghai Dazhong Public Utilities Group Co. Ltd. и Shanghai Dazhong Enterprise Management Co. Ltd., также зафиксируют падение своих долей.

Акции Dazhong Transportation в четверг подскочили на 8,8% на новостях об инвестициях Alibaba, хотя они потеряли большую часть прибыли и закрылись с повышением на 1,82%. Акции Dazhong Public Utilities выросли на 1,33% в Шанхае, опередив контрольный индекс Shanghai Composite, который потерял 0,47%.

Автор: Маньюнь Цзоу, Caixin Global