Производитель электромобилей WM Motor, поддерживаемый Baidu, привлекает 300 миллионов долларов финансирования, несмотря на неудачи

Две компании, зарегистрированные в Гонконге, возглавляют раунд финансирования убыточного стартапа.

Несмотря на череду неудач и растущую конкуренцию, производитель электромобилей WM Motor Holdings, поддерживаемый Baidu и Tencent, привлек более 300 миллионов долларов нового финансирования в знак сохранения интереса инвесторов к компании.

• Подписывайтесь на наш Telegram-канал: https://t.me/chinastocksnet
• Подписывайтесь на наш YouTube-канал: посмотреть и подписаться

Две компании, зарегистрированные в Гонконге, возглавили недавний раунд финансирования серии D1 WM Motor, в том числе PCCW – при поддержке сына местного магната Ли Кашинга – и компания по перевозкам и недвижимости Shun Tak Holdings.

Убыточный WM Motor преследовали неудачи, в том числе остановка на листинге STAR Market и отзыв автомобиля из-за опасности возгорания, связанной с аккумулятором.

«Для нас большая честь быть привлекательными для таких известных глобальных инвесторов, особенно в этот период консолидации отрасли и быстрого роста в сочетании с усилением конкуренции», – сказал Фриман Х. Шен, основатель и генеральный директор WM Motor, в заявлении, опубликованном во вторник. .

В заявлении говорится, что средства будут использованы для развития систем автономного вождения и других интеллектуальных технологий.

Стартап EV ищет еще больше денег и заявил, что ожидает получить дополнительные 200 миллионов долларов от пока еще неназванных «престижных международных инвесторов» в раунде D2.

Основанная в 2016 году, шанхайская компания увеличивала капитал 12 раз, о чем свидетельствует ее заявка на участие в STAR Market. По состоянию на конец 2020 года Baidu Inc. владела 3,67% ее акций, Tencent Mobility Ltd. – 1,54%, а SAIC Motor – 1,45%.

Несмотря на продолжающийся сбор средств, производитель электромобилей еще не получил прибыли. Согласно биржевой документации, за первые девять месяцев 2020 года он сообщил о чистом убытке в размере более 3,6 миллиарда юаней (565 миллионов долларов), что более чем вдвое превышает убыток, о котором сообщалось в 2017 году.

Компания начала процесс листинга на шанхайском рынке STAR в сентябре 2020 года и завершила работу перед листингом в январе, но, как сообщается, в апреле отложила IPO.

Представитель WM Motor сообщил Caixin, что план листинга на внутреннем рынке не изменился, и отказался комментировать сообщения о том, что стартап планирует листинг на зарубежных рынках капитала.

Через месяц после начала процесса подачи заявок на IPO WM Motor отозвала 1282 автомобиля из-за потенциальной опасности возгорания, вызванной проблемами с аккумулятором, после того, как в течение одного месяца в Пекине и провинции Фуцзянь загорелись три электромобиля марки Weltmeister.

Официальные данные показывают, что в прошлом году WM Motor продала более 22 000 автомобилей, что значительно ниже китайских конкурентов, зарегистрированных в США. NIO продала более 43 000 автомобилей, Li Auto продала почти 33 000 единиц, а XPeng сообщила о продажах более 27 000 единиц. Этих трех затмила Tesla, которая в прошлом году продала почти 500 000 автомобилей.

«Мы продали 29 043 автомобиля в первый месяц 2021 года, что уже превысило объем продаж за весь 2020 год», – говорится в заявлении финансового директора WM Motor Джона Би.

Конкуренция за стартап электромобилей будет усиливаться, поскольку все больше технологических гигантов спешат захватить долю рынка.

1 сентября Xiaomi Corp. создала свое подразделение по производству электромобилей с уставным капиталом в 10 миллиардов юаней и Лей Цзюнем в качестве законного представителя. Baidu завершила испытания своего прототипа электромобиля в аэродинамической трубе в августе. В конце июля Huawei Technologies подписала сделку с дочерней компанией по производству электромобилей Guangzhou Automobile Group на разработку роскошных автономных транспортных средств.

Но рынок также растет. В августе продажи автомобилей на новых источниках энергии в Китае достигли нового месячного рекорда: было продано более 320 000 единиц. Это 17,8% от общего объема продаж автомобилей, что очень близко к правительственной цели в 20% к 2025 году.

• Подписывайтесь на наш Telegram-канал: https://t.me/chinastocksnet
• Подписывайтесь на наш YouTube-канал: посмотреть и подписаться

Авторы: MANYUN ZOU, Caixin, NIKKEI Asia