Автономные автомобили Baidu Apollo курсируют по четырем городам, в то время как регулирующие органы ограничивают сбор данных для автомобилей
Подразделение автономного вождения Baidu, Apollo, в настоящее время проводит испытания пассажирских робо-такси и имеет самый широкий географический охват среди поставщиков услуг автономных транспортных средств в Китае, говорится в сообщении компании. Теперь он управляет роботакси для ограниченного общественного использования в Чанша, Цанчжоу, Пекине и Гуанчжоу.
Пилотные программы запускаются для получения данных о реальном поведении транспортных средств на открытых дорогах и ознакомления с концепцией транспорта роботакси среди более широких слоев городского населения.
Пассажиры в Гуанчжоу могут приветствовать роботакси Apollo в научном городке Гуанчжоу, районе в промышленном районе Хуанпу, который предназначен для развития как центр интеллектуального производства. Это можно сделать с помощью приложений Baidu Maps или Apollo Go, и есть 237 точек посадки, где пользователи могут встретить свои автомобили.
В мае роботакси Baidu Apollo начал переправлять людей в Пекине. Его автомобили могут перейти в режим автономного вождения только в промышленном парке Шуган, где его автономные автомобили перевезли 1500 пассажиров за первые четыре дня работы. Пилотная программа проводится в преддверии зимних Олимпийских игр 2022 года.
К концу 2020 года Baidu Apollo уже перевезла 210 000 пассажиров на своих автономных транспортных средствах, говорится в заявлении для прессы. Планируется, что в ближайшие три года у него будет 3000 роботакси и 3 миллиона пользователей в 30 городах.
Baidu Apollo еще предстоит пройти дистанцию, прежде чем они достигнут этих целей. На сегодняшний день Apollo имеет 500 автомобилей на дорогах общего пользования. Новые правила, касающиеся способов сбора данных автомобилями, также могут препятствовать этим разработкам.
Baidu Apollo была образована в 2017 году, хотя сама компания Baidu с 2013 года проводила исследования и разработки, связанные с автономными транспортными средствами. Apollo имеет 2900 патентов в этой области, а ее беспилотные автомобили преодолели 12 миллионов км в тестах и обслуживании пассажиров.
Apollo уже объединился с разработчиком электромобилей Arcfox, чтобы спроектировать и построить свои собственные AV-системы под названием Moon, используя лунные миссии НАСА.
Во время презентации Moon Ли Чжэньюй, вице-президент Baidu, сказал:
Baidu был первым в Китае, кто сосредоточился на автономном вождении, и изначально мы сосредоточились на технической стороне, но теперь пришло время для разработки продуктов и коммерциализации.
Автор: Брэди Нг, KrAsia