Шанхай выходит из карантина, но Китай по-прежнему погружен в экономический упадок

Пострадавший от пандемии Шанхай, финансовый центр Китая, 26 мая 2022 года обнародовал дополнительные планы после блокировки, поскольку он движется к возвращению к нормальной жизни, но до восстановления экономики в масштабах всей страны еще далеко, что усиливает чувство безотлагательности в дополнительной поддержке.

Шанхай, который должен официально выйти из карантина 1 июня, осторожно ослабляет ограничения на COVID-19, позволяя большему количеству своего населения выходить на улицу и возвращая больше автомобилей и транспортных средств на его когда-то оживленные улицы.

Официальные лица города заявили в четверг, 26 мая, что учащиеся младших и старших классов средней школы могут вернуться к занятиям в автономном режиме с 6 июня, после того как ранее на этой неделе было объявлено, что торговым центрам и универмагам будет разрешено вновь открываться, хотя и партиями, с 1 июня.

Город с населением 25 миллионов человек сообщил в четверг, что на 25 мая в нем было зарегистрировано 338 новых местных инфекций, что является самым низким показателем с середины марта и далеко от десятков тысяч на пике вспышки в апреле.

Крупнейший по объему производства город Китая пострадал из-за карантина, введенного в начале апреля. Другие города, не заблокированные, но все еще затронутые строгими мерами COVID, в том числе столица Пекин, также изо всех сил пытались сохранить свою местную экономику в вертикальном положении.

Предлагая мрачный взгляд на вторую по величине экономику мира, премьер-министр Ли Кэцян заявил в среду, что экономические трудности в некоторых аспектах были даже больше, чем в 2020 году, когда страна впервые пострадала от вспышки COVID-19.

Многие экономисты из частного сектора ожидают, что валовой внутренний продукт сократится в апреле-июне по сравнению с годом ранее по сравнению с ростом на 4,8% в первом квартале.

Китай будет стремиться к достижению «разумного» роста ВВП во втором квартале, сказал Ли тысячам правительственных чиновников по всему Китаю на онлайн-конференции.

«Хотя на этой конференции было объявлено не так много новых мер, характер и масштаб этой конференции довольно необычны», — написал Goldman Sachs в заметке. «Китайские политики в срочном порядке поддерживают экономику после очень слабого роста активности в апреле, вялого восстановления с начала месяца в мае и продолжающегося роста уровня безработицы».

Повышение экономики

Центральный банк заявил в четверг, 26 мая, что будет способствовать увеличению кредита для небольших компаний, и призвал финансовые учреждения уделять приоритетное внимание кредитованию центральных и западных регионов, а также областей и секторов, пострадавших от вспышек COVID.

Министерство финансов также заявило в тот же день, что предложит субсидии китайским авиакомпаниям с 21 мая по 20 июля, чтобы помочь им пережить спад, вызванный коронавирусом, и рост цен на нефть.

Внутреннее авиасообщение резко сократилось из-за карантина в Шанхае и близлежащих городах. Базирующаяся в Шанхае компания China Eastern сообщила, что количество пассажиров в апреле упало на 90,7% по сравнению с прошлым годом.

Вселяя надежду, Китайская ассоциация легковых автомобилей заявила в четверг, что продажи автомобилей в стране выросли на 34% за первые три недели мая по сравнению с соответствующим периодом в апреле.

Но, поскольку меры по борьбе со вспышками COVID привели к снижению доходов, объем продаж был на 16% ниже, чем 12 месяцев назад, предупредила отраслевая ассоциация.

По данным Nomura Global Economics, на прошлой неделе объемы автомобильных грузовых перевозок и экспресс-доставки из распределительных центров были выше, чем месяцем ранее, но все же резко снизились по сравнению с прошлым годом.

«Пока Китай не ослабит свою политику в отношении COVID, любые другие политические меры сейчас не имеют большого значения», — сказал владелец завода автомобильных крепежей по фамилии Чжэн в восточной провинции Чжэцзян. «У всех сейчас мало уверенности или энтузиазма для инвестирования».

Авторы: Райан Ву, Стелла Цю, Винни Чжоу, Ян Чжан, Эллен Чжан, Reuters