Китайские ограничения из-за COVID способны усложнить глобальную цепочку поставок
Производители всего, от флэш-накопителей до стекла для экранов Apple iPhone, предупреждают о задержках поставок, поскольку они соблюдают меры китайского контроля по сдерживанию распространения COVID-19, что еще больше напрягает глобальные цепочки поставок.
- Подписывайтесь на наш Telegram-канал: https://t.me/chinastocksnet
- Подписывайтесь на наш YouTube-канал: https://www.youtube.com/ChinaStocks
Власти по всему Китаю пытаются остановить распространение самой серьезной вспышки COVID-19 в стране за два года, изолируя миллионы людей, ограничивая транспорт и закрывая заводы.
Некоторые из самых жестких мер были применены в ключевых производственных центрах Шэньчжэня, Дунгуаня и Чанчуня, а также в китайском финансовом центре Шанхае, где находится самый загруженный в мире контейнерный порт.
Фабьен Гауссорг, который предоставляет услуги по контрактному производству на заводе в Дунгуане, сказал, что из-за остановок у него возникли проблемы с закупкой деталей, необходимых для электрических скутеров, складских роботов и электрических игрушек.
«Это еще не критично, но с каждым днем становится все труднее», — сказал Госсорг. «Поставщики в Шэньчжэне не могут производить, поэтому они не поставляют товары. Так что на следующей неделе у нас нет материала для производства», — добавил он.
Lens Technology, которая поставляет линзы и стеклянные материалы таким клиентам, как Apple, заявила 14 марта, что производство и доставка некоторых продуктов будут затронуты после того, как она приостановила работу на своем заводе в Дунгуане.
Компания Netac Technology, производящая портативные жесткие диски и флэш-накопители USB, также предупредила о задержках поставок, поскольку ее завод в Шэньчжэне был вынужден остановить работу.
В то время как крупные порты в Шэньчжэне и Шанхае заявили, что работают в обычном режиме, поставщики логистических услуг сообщили о задержках в доставке грузов из-за дорожных ограничений, а некоторые компании в Шэньчжэне остановили свои склады от приема поставок.
Данные Refinitiv показали увеличение контейнерных заторов в ключевых китайских транспортных узлах, при этом количество судов, ожидающих швартовки на внешних якорных стоянках в устье Янцзы, дельте Жемчужной реки, портах Чжоушань и Циндао, более чем вдвое превышает средний показатель марта 2021 года.
Цены на китайские акции, падавшие в понедельник, упали до 21-месячного минимума во вторник, 15 марта, поскольку рост числа случаев заболевания коронавирусом поставил под угрозу перспективы второй по величине экономики мира.
Другие компании, которые предупредили, что ограничения COVID-19 влияют на их бизнес, включают китайского автопроизводителя BYD, оператора KFC Yum China, сборщика iPhone Foxconn, Toyota и Volkswagen.
BYD со штаб-квартирой в Шэньчжэне, где большинству компаний было приказано просить сотрудников работать из дома, заявила, что это оказало некоторое влияние на производство на ее предприятии.
«Мы активно координируем ответные действия и осуществляем профилактику и борьбу с эпидемиями», — заявили в BYD.
Yum, оператор KFC и Pizza Hut в Китае, заявил в понедельник во время брифинга о прибылях и убытках, что его деятельность значительно пострадала от вспышек, а продажи в одних и тех же магазинах упали на 20% в годовом исчислении в первые две недели марта.
«Это очень тяжелый месяц для каждого ритейлера общественного питания в Китае», — сказал Reuters источник в крупной западной сети общественного питания.
- Подписывайтесь на наш Telegram-канал: https://t.me/chinastocksnet
- Подписывайтесь на наш YouTube-канал: https://www.youtube.com/ChinaStocks
Авторы: Бренда Го, Джош Хорвиц, Софи Ю, Гэвин Магуайр, Reuters