Китай постепенно откажется от малоэффективных электродвигателей в рамках новой экологической стратегии

Согласно циркуляру, выпущенному Министерством промышленности и информационных технологий (MIIT) и Государственной администрацией по регулированию рынка (SAMR), Китай стремится использовать высокоэффективные энергосберегающие двигатели для дальнейшего развития своего «зеленого» движения.

• Подписывайтесь на наш Telegram-канал: https://t.me/chinastocksnet
• Подписывайтесь на наш YouTube-канал: https://www.youtube.com/ChinaStocks

Циркуляр, план действий, охватывающий период с 2021 по 23 год, предусматривает, что такие современные двигатели должны составлять более 20 процентов всех двигателей, находящихся в эксплуатации к 2023 году, что позволит сэкономить 49 миллиардов киловатт (кВт) часов электроэнергии в год. Годовая производственная мощность таких двигателей к 2023 году должна составить 170 миллионов киловатт-часов.

Такое достижение равносильно ежегодному сокращению стандартного потребления угля на 15 миллионов тонн и сокращению выбросов углекислого газа на 28 миллионов тонн.

Циркуляр призывает к прорыву в основных материалах, деталях и методах. Это также требует роста основных компаний-производителей с конкурентными преимуществами для достижения качественного развития автомобильной промышленности.

Электродвигатели широко используются в промышленном оборудовании, транспорте и бытовой технике.

По имеющимся данным, в 2015 году в Китае было электродвигателей на 2,4 миллиарда кВт, которые потребляли 65 процентов электроэнергии страны в тот год. Однако энергоэффективность двигателей, установленных в Китае, ниже, чем в развитых странах.

В циркуляре содержится призыв к использованию двигателей с лучшими показателями энергоэффективности, в том числе с питанием от редкоземельных постоянных магнитов.

Хуан Чжиюн, ветеран индустрии редкоземельных магнитов из Дунгуана, провинция Гуандун на юге Китая, сообщил в понедельник Global Times, что новая политика откроет огромные возможности для производителей редкоземельных постоянных магнитов при условии, что они смогут внедрять передовые технологии.

«В настоящее время большинство электродвигателей установлено в транспортных средствах, работающих на новых источниках энергии, и в ветряных турбинах, поскольку у этих двух двигателей неэластичный спрос на такие высокоэффективные двигатели», – сказал Хуанг.

По словам Хуанга, с точки зрения магнитной силы редкоземельные постоянные магниты в 600 раз мощнее традиционных двигателей.

Более 90 процентов редкоземельных постоянных магнитов в мире производится в Китае.

• Подписывайтесь на наш Telegram-канал: https://t.me/chinastocksnet
• Подписывайтесь на наш YouTube-канал: https://www.youtube.com/ChinaStocks

Источник: Global Times