Верховный суд Китая хочет защитить гиг-работников, не препятствуя развитию технологических платформ, помогая Meituan и Didi

Краткое содержание статьи

  • Судья Верховного народного суда Китая заявил, что суд поможет регулировать «здоровый рост» платформ, защищая «законные права» рабочих.
  • Заявление дало облегчение операторам платформ после того, как в июле правительство расширило меры защиты для курьеров и водителей.

Подробности

Верховный народный суд Китая стремится найти баланс между защитой рабочих мест и обеспечением того, чтобы интернет-платформы страны могли продолжать развиваться и предлагать гибкую занятость, сказал главный судья, предположив, что такие компании, как Meituan и Didi Chuxing, могут избежать необходимости охватывать всех рабочих на свои приложения в качестве штатных сотрудников.

Исполнительный вице-президент Верховного народного суда Хе Жун заявил во время пресс-конференции в четверг, что высшие судебные органы страны разъяснили трудовые правила для тех, кто работает в «новой форме занятости», в которую входят курьеры, водители такси и другие сотрудники в секторе электронной коммерции.

Суд хочет убедиться, что правительство «регулирует платформы для здорового роста», а также «защищает законные права работников», сказал он, что некоторые юристы восприняли как знак того, что суд примет во внимание интересы технологических платформ в отношении новой рабочей силы.

«Поскольку многие трудовые споры решаются судами, заявление Верховного народного суда указывает на то, что суд, вероятно, будет применять более интервенционистский подход при разрешении споров, связанных с рабочими», — сказала Анджела Чжан, доцент юридического факультета Гонконгского университета. Это знаменует собой иной подход для Пекина, который раньше избегал четкой позиции по этому вопросу, добавила она.

После пресс-конференции акции Meituan и Didi показали умеренный рост. Акции Didi выросли на 2,76% на Нью-Йоркской фондовой бирже в четверг, а акции Meituan подорожали на 3% в Гонконге в пятницу утром.

Новый подход суда появился после того, как в июле несколько центральных министерств совместно опубликовали новые руководящие принципы по защите рабочих, работающих в гиг-компаниях, что отражает решимость Пекина регулировать сектор и доминировать на платформах больших технологий.

Если платформы, подобные гиганту автопроката Didi, должны будут обращаться с миллионами гиг-работников как наемными сотрудниками, это будет означать выплату огромных сумм в счет обязательных пенсий и взносов на здравоохранение, что сильно отразится на прибыли компании и отрицательно на всей бизнес-модели.

В июльских рекомендациях регулирующие органы определили три разные категории работников в гиг-экономики: тех, кто имеет право на установление официальных трудовых отношений, тех, кто не соответствует требованиям, но все еще управляется интернет-платформами, и тех, кто работает автономно с этих платформ.

По мнению регулирующих органов, компании должны иметь трудовые договоры с первой группой, что делает рабочих полноправными сотрудниками. Что касается второй группы, компании должны иметь подписанное соглашение с работниками, и они должны консультироваться с гражданским законодательством при работе с работниками третьей группы.

Ю Янтинг, старший партнер Shanghai Debund Law Firm, сказал, что в заявлении судебной власти говорится, что большинство рабочих относятся ко второй категории, что избавляет платформы от более обременительных финансовых обязательств.

«На самом деле здесь говорится о том, что суды будут учитывать преимущества платформ при рассмотрении дел», — сказал Ю. «Это признак того, что власти сделали полшага назад, услышав жалобы от платформ».

Чарльз Ю, глава шанхайского офиса Pillar Legal, также сказал, что Пекин оставляет технологическим компаниям некоторую возможность для маневра, чтобы избежать увеличения затрат, при этом «все еще пытаясь найти баланс» с защитой работников.

Тем не менее, новые правила по-прежнему расширяют защиту работников концерта, сказала Лаура Вей, юрист юридической фирмы W&H. По ее словам, это, вероятно, будет означать более высокие эксплуатационные расходы в будущем.

Автор: Джош Йе, SCMP