Сделка VW-Xpeng свидетельствует о растущем доминировании Китая в сфере электромобилей

Краткое содержание статьи

  • Немецкий автогигант инвестирует $700 млн в китайскую выскочку
  • Акции Xpeng в Гонконге растут, так как инвесторы приветствуют слияние

Подробности

Инвестиции немецкого автогиганта Volkswagen AG в Xpeng Inc. в размере 700 миллионов долларов — это вотум доверия к выскочке на рынке электромобилей и последний признак того, насколько быстро Китай начинает доминировать в глобальном переходе на экологически чистые автомобили.

Сделка дает VW 4,99% акций Xpeng и место в совете наблюдателей. Пара планирует как минимум две новые аккумуляторные модели под маркой VW для китайского рынка, первая из которых должна появиться в 2026 году. VW борется за то, чтобы остановить падение продаж на своем наиболее важном рынке, где Tesla Inc. и местный чемпион компания BYD мчатся вперед.

Для девятилетнего Xpeng такое объединение дает престижную поддержку со стороны одного из крупнейших мировых автопроизводителей и может смягчить опасения инвесторов после череды разочаровывающих доходов и результатов продаж. Он также получит «значительный» источник постоянного дохода, который может помочь ему достичь прибыльности раньше, чем ожидалось, сказал сопрезидент Брайан Гу Bloomberg Television.

Акции Xpeng выросли на 33% на гонконгских торгах в начале среды, отражая 27-процентный рост акций, торгуемых в Нью-Йорке.

Ежемесячные продажи Xpeng падают, поскольку компания становится амбициозной

Covid помешал продажам новой модели

«Объединение помогает повысить доверие и отражает ценность платформы электромобилей Xpeng и программных технологий, а также должно устранить любой «риск непрерывности деятельности», который есть у некоторых инвесторов для компании», — написали аналитики Sanford C. Bernstein во главе с Юнис Ли в примечании.

По словам аналитиков Bernstein, вместе с подразделением VW Audi, сотрудничающим с SAIC Motor Corp. для разработки электромобилей, «сделка может стать важной временной мерой для решения проблемы падения доли VW на рынке Китая».

Лидеры китайских автомобильных брендов… и отстающие

Xpeng показывает признаки роста стартапа

Xpeng также сможет монетизировать свои технологии, сказал Гу в интервью Bloomberg TV. Это может ускорить путь к прибыльности после того, как автопроизводитель в начале этого года отодвинул свою цель по прибыли до 2025 года.

«Эта сделка дает нам возможность получать значительный регулярный доход от этого сотрудничества», — сказал он. «Мы думаем, что благодаря росту продаж нашего собственного бренда, а также дополнительным доходам от технологического сотрудничества, мы сможем добиться прибыльности раньше, чем ожидалось изначально».

Сделки с VW и Audi также знаменуют собой поворотный момент в автомобильной промышленности Китая: от обучения у иностранных производителей к внедрению собственных технологий.

Это может быть «только началом сотрудничества между западными автопроизводителями и китайскими стартапами по производству электромобилей», — сказал Ван Ханьян, автомобильный аналитик шанхайской компании 86Research Ltd. «Будущее сотрудничество «не будет ограничиваться китайским рынком, а будет распространяться на глобальный рынок», с выпуском передовой китайской технологии электромобилей через совместные предприятия, совместные исследования и другие средства», — сказал он.

Этот шаг также является частью стремления VW «предотвратить долгосрочное снижение доли рынка в Китае», пишут аналитики Citigroup Inc. в заметке. По их словам, доля немецкой компании на быстрорастущем рынке электромобилей Китая сократилась до 2,4% в первой половине 2023 года с 3,5% в прошлом году.

Наличие VW на борту может также помочь Xpeng выйти на европейский и другие мировые рынки.

«Наши международные и глобальные устремления неизменны», — сказал Гу. «Учитывая прочное партнерство с Volkswagen, мы, очевидно, должны убедиться, что это техническое сотрудничество со стратегической точки зрения идет хорошо. В долгосрочной перспективе мы считаем, что при дополнительной помощи и поддержке наших партнеров мы сможем более уверенно развивать международные рынки».

Источник: Bloomberg

You might also like