BYD представляет две модели под высококлассным брендом Yangwang

5 января компания BYD официально представила новый бренд роскошных электромобилей Yangwang, который компания долгое время продвигала. Во время мероприятия для СМИ были показаны новый спортивный внедорожник U8 и полностью электрический суперкар U9, но конкретные сроки их выхода на рынок, а также их цены пока не объявлены.

• Подписывайтесь на наш Telegram-канал: https://t.me/chinastocksnet
• Подписывайтесь на наш YouTube-канал: https://www.youtube.com/ChinaStocks

По словам Вана Чуанфу, председателя BYD из Шэньчжэня, все модели под брендом Yangwang будут оснащены совершенно новой технологической платформой под названием «e⁴», технический прототип которой появился в концепт-каре ET, выпущенном BYD 20 лет назад. Когда BYD выпустила свой 3-миллионный автомобиль на новой энергии, Ван назвал e⁴ «подрывной технологией».

e⁴ — это энергосистема с четырьмя двигателями, работающими независимо в качестве ядра, преодолевая ограничение, согласно которому транспортные средства, работающие на топливе, могут выдавать мощность только в одном направлении. Каждый двигатель может независимо управлять каждым колесом и выдавать положительный и отрицательный крутящий момент по желанию, тем самым реализуя независимое движение, торможение, движение вперед и назад одного колеса.

На этой технической платформе автомобили Yangwang могут выполнять функцию разворота на месте путем приложения обратного и равного крутящего момента к левому и правому колесам. Независимая возможность передачи положительного и отрицательного крутящего момента технологии четырехмоторного привода позволяет автомобилю тормозить со скорости 100 км/ч на расстоянии 40 метров и поворачивать менее чем на 12 метров.

Ван Чуаньфу отметил, что даже в экстремальных случаях, таких как разрыв шин или падение в воду, технические возможности e⁴ позволяют в наибольшей степени избежать повторных аварий и избавиться от трудностей. Пиковая мощность одного двигателя в системе сборки электропривода платформы e⁴ составляет 220-240 кВт. Платформа способна развивать максимальную скорость двигателя 20 500 об/мин, что дает автомобилю более 1100 лошадиных сил.

Что касается электронного управления, все модели с платформой e⁴ в стандартной комплектации оснащены карбидом кремния нового поколения с максимальным КПД 99,5%. Благодаря более высокой вычислительной мощности и скорости управления текущая выходная мощность увеличилась на 50%.

В мероприятии по выпуску U8 и U9 особо не участвовали. U8 имеет длину более 5 метров и ширину 2 метра и способен разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за 4 секунды. U9, с другой стороны, может разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за 3 секунды. Цена обоих автомобилей превышает один миллион юаней.

Затем Yangwang создаст центры опыта в Шэньчжэне, Пекине, Шанхае, Гуанчжоу и других городах с первого квартала этого года. Ранее BYD сообщил, что для Yangwang будет предоставлен полностью независимый канал продаж. Для BYD выход на рынок автомобилей премиум-класса — совершенно новая задача. Его люксовый бренд Denza продал 6002 автомобиля в декабре прошлого года, что на 73,9% больше, чем в предыдущем месяце. Ван Чуанфу сказал, что Denza и Yangwang будут способствовать развитию BYD и укреплять свое влияние на рынке автомобилей класса люкс.

По данным Ping An из China Securities, в 2021 году средняя цена автомобиля BYD составляла около 150 000 юаней, а в первой половине 2022 года эта цифра увеличилась примерно до 170 000 юаней. Ожидалось, что во второй половине 2022 года с увеличением доли дорогих моделей, таких как Han и Seal, средняя цена автомобиля BYD будет расти.

• Подписывайтесь на наш Telegram-канал: https://t.me/chinastocksnet
• Подписывайтесь на наш YouTube-канал: https://www.youtube.com/ChinaStocks

Источник: Pandaily