Китайский производитель электромобилей Xpeng столкнулся с большими убытками из-за роста расходов

Китайский производитель электромобилей Xpeng Inc. сообщил о более крупных убытках, чем ожидал рынок, в третьем квартале, поскольку резко выросли расходы, связанные с исследованиями и разработками, а также расходы на продажу.

Компания из Гуанчжоу, зарегистрированная на биржах в США и Гонконге, сообщила о чистом убытке в размере 1,59 млрд юаней (249 млн долларов) за три месяца до сентября по сравнению с убытком в 1,15 млрд юаней годом ранее и дефицитом в 1,19 млрд юаней в предыдущем квартале. В среднем аналитики прогнозировали убыток в размере 1,09 млрд юаней.

• Подписывайтесь на наш Telegram-канал: https://t.me/chinastocksnet
• Подписывайтесь на наш YouTube-канал: https://www.youtube.com/ChinaStocks

Выручка увеличилась до 5,7 млрд юаней, превысив прогноз компании в 5 млрд юаней и превзойдя средние ожидания аналитиков на 5,2 млрд юаней. Валовая маржа за трехмесячный период составила 14,4%, что лучше, чем во втором квартале 11,9% и 13,4%, как ожидалось рынком.

«Мы продолжили рекордный рост с самыми высокими поставками автомобилей среди китайских начинающих автопроизводителей электромобилей», – заявил во вторник главный исполнительный директор Хэ Сяопэн. «Это превосходство свидетельствует о признании рынком той дифференцированной ценности, которую наше вертикально интегрированное программное обеспечение и оборудование собственной разработки привносят в наши автомобили».

Президент Xpeng Брайан Гу отметил, что компания «достигла значительных темпов роста, несмотря на проблемы дефицита полупроводников».

За этот период Xpeng поставила 25 666 внедорожников G3 и седанов P7, что на 14% выше верхнего предела ее прогноза в августе. Автопроизводитель, основанный в 2014 году, представил четвертую модель – внедорожник G9 – на автосалоне в Гуанчжоу на прошлой неделе, более крупный внедорожник стал прямым конкурнетом моделям Tesla Inc. Model Y и серии ES от Nio Inc.

По данным консалтинговой фирмы Alix Partners, несмотря на то, что автопроизводители во всем мире страдают от нехватки чипов, которая длится уже почти год и стоила отрасли около 210 миллиардов долларов потерь производства, на автомобильном рынке Китая это не особенно сказалось. Продажи электромобилей в этом году должны более чем удвоиться по сравнению с 2020 годом и составить 3 миллиона.

Увеличенные инвестиции Xpeng были сосредоточены на исследованиях и разработках, особенно для моделей, совместимых с мировым рынком, и передовых технологий автономного вождения. В заявлении говорится, что прогресс, достигнутый компанией в области встроенных технологий автономного вождения, «укрепляет уверенность» в ее способности исследовать решения для мобильности с автономным вождением, такие как роботакси.

Гу рассказал в интервью Bloomberg TV в августе, что он надеется, что компания начнет показывать прибыль через два-три года. В прошлом квартале компания инвестировала 1,26 млрд юаней в НИОКР, увеличив расходы за тот же период год назад. Коммерческие, общие и административные расходы выросли на 28%.

Заглядывая в последний период 2021 года, Xpeng заявила, что ожидает еще одного рекордного квартала по поставкам автомобилей, которые должны составить от 34 500 до 36 500 единиц. Выручка за четвертый квартал может составить 7,5 млрд юаней.

Акции компании в США в этом году выросли примерно на 11%. Акции Xpeng дебютировали в Гонконге в июле и привлекли 1,8 миллиарда долларов. Автопроизводитель заявил, что планирует использовать выручку от продажи акций в Гонконге для расширения портфеля продуктов и разработки более передовых технологий, а также для увеличения своего присутствия на международных рынках.

• Подписывайтесь на наш Telegram-канал: https://t.me/chinastocksnet
• Подписывайтесь на наш YouTube-канал: https://www.youtube.com/ChinaStocks

Источник: BNN Bloomberg