Ведущее китайское трио электромобилей Xpeng, NIO и Li Auto показало рекордный месяц: рост поставок в ноябре составил трехзначную цифру

Краткое содержание статьи

  • По словам аналитика, результаты трех компаний показывают, что молодые водители все больше увлекаются электромобилями.
  • Китайская ассоциация легковых автомобилей прогнозирует, что поставки электрокаров в этом году превысят рекордные 2,4 миллиона экземпляров.

Подробности

Три ведущих китайских стартапа электромобилей поставили рекордное количество машин в ноябре на фоне всплеска спроса на электромобили премиум-класса.

Базирующаяся в Гуанчжоу компания Xpeng Motors поставила 15 613 автомобилей в прошлом месяце, что на 270 процентов больше, чем год назад. NIO со штаб-квартирой в Шанхае сообщила о 10 878 поставках за месяц, что более чем вдвое больше, чем в прошлом году, а Пекинская компания Li Auto поставила 13 485 электромобилей, что на 190 процентов больше, чем в прошлом году.

Поставка 10000 и более автомобилей в месяц считается важной вехой в Китае, крупнейшем в мире рынке электромобилей.

«Данные о поставках служат доказательством того, что рынок электромобилей в Китае сейчас растет быстрыми темпами», — сказал Гао Шен, независимый аналитик из Шанхая. «Радужные результаты трех компаний-производителей электромобилей показывают, что молодые водители все больше увлекаются электромобилями, а не обычными автомобилями».

Рекордные продажи Xpeng, NIO и Li Auto связаны с использованием транспортных средств на новой энергии — чисто электрических, гибридных автомобилей с подзарядкой от сети и автомобилей с двигателем на топливных элементах — стремительно растет в Китае на фоне усилий Пекина по достижению своих амбициозных требований к выбросам углерода. цель нейтралитета в 2060 году. Продажи электрокаров выросли на 192% до 2,14 миллиона единиц за первые 10 месяцев этого года по сравнению с 1,17 миллиона единиц, проданных за весь 2020 год. Они составили 14,4% от всех автомобилей, проданных в Китае в этом году, по сравнению с 6 процентами в прошлом году.

Китайская ассоциация легковых автомобилей (CPCA) прогнозирует, что поставки электрокаров в этом году превысят 2,4 миллиона.

Ноябрь стал третьим месяцем подряд, когда в Xpeng было сделано более 10 000 заказов. Этот месяц стал поворотным для NIO, который в октябре поставил всего 3667 автомобилей. Между тем Li Auto побила рекорд в 9 433 доставки, установленный в августе.

Считается, что эти три стартапа с их высококачественными электромобилями, оснащенными высокопроизводительными батареями, сложными автомобильными развлекательными системами и технологиями помощи водителю, могут составить конкуренцию Tesla. Американский производитель автомобилей за последние два года безоговорочно лидировал в сегменте электромобилей премиум-класса в Китае.

По данным CPCA, большая часть автомобилей, которые выкатились из Gigafactory 3 Tesla в зоне свободной торговли Lingang в Шанхае в октябре, были экспортированы.

 

Tesla не публикует ежемесячные данные о поставках для Китая. Но, согласно данным CPCA, на пике в сентябре в Китае было поставлено более 56 000 автомобилей, что вдвое превышает общий объем поставок NIO, Xpeng и Li Auto.

По данным CPCA, в следующем месяце из 54 391 автомобиля, который был выпущен с завода Gigafactory 3 американского автопроизводителя в зоне свободной торговли Lingang в Шанхае, только 13 725 автомобилей были доставлены покупателям из материкового Китая.

Tesla  в октябре была вынуждена экспортировать большую часть своих автомобилей, произведенных в Шанхае, чтобы удовлетворить спрос в других странах, после того как глобальная нехватка микросхем затруднила производство на других заводах, сказал менеджер по продажам Tesla, попросивший не называть его имени.

CPCA еще не опубликовал данные по Tesla за ноябрь.

Автор: Даниэль Рен, SCMP