Анализ рынка легковых автомобилей Китая в декабре 2021 г.

Во вторник, 11 января 2022 года, Китайская ассоциация легковых автомобилей (CPCA) опубликовала отчет о рынке легковых автомобилей Китая за декабрь 2021 года. В последнем месяце 2021 года розничные продажи легковых автомобилей достигли 2,105 млн единиц, что на 7,9% меньше, чем годом ранее, а было произведено 2,466 млн легковых автомобилей, что на 7,2% больше, чем годом ранее.

В декабре производство и продажи на автомобильном рынке в целом выросли, хотя в некоторых регионах производство несколько снизилось. С января по декабрь 2021 года общий объем розничных продаж достиг 20,146 млн автомобилей, увеличившись на 4,4% в годовом исчислении, в то время как только в декабре розничные продажи собственных брендов достигли 930 000 единиц, что на 4% больше, чем в прошлом году. Кроме того, доля собственных брендов на оптовом рынке составила 46,9%, что на 6,2% больше, чем в декабре 2020 года.

В декабре было экспортировано 170 000 легковых автомобилей, что на 63% больше, чем в прошлом году, а на автомобили, работающие на новых источниках энергии, пришлось 15% от общего объема экспорта. Экспорт собственных брендов достиг 150 000 автомобилей, что на 77% больше, чем в прошлом году.

Розничные продажи легковых автомобилей на новых источниках энергии достигли 475 000 единиц, что на 128,8% больше по сравнению с прошлым годом, в то время как за весь год розничные продажи автомобилей на новых источниках энергии достигли 2,989 млн, что на 169,1% больше, чем в прошлом году.

Насчитывалось 14 предприятий, оптовые продажи которых превысили производство в 10 000 единиц автомобилей на новых источниках энергии, в их числе BYD (93 338), Tesla China (70 847), Geely Automobile (16 831), XPeng Motors (16 000), Li Auto (14 087), NIO (10 489) и Hozon Auto (10 127).

В ноябре объем продаж китайских новых энергетических стартапов, таких как XPeng Motors, Li Auto, NIO, Hozon Auto, Leapmotor и WM Motor, в целом показал хорошие результаты. Первые четыре бренда продали более 10 000 автомобилей за последний месяц года, в то время как ежемесячные продажи остальных достигли более 5 000 единиц.

С уменьшением  субсидий на электромобили цены на некоторые модели немного выросли. Однако из-за большого количества недоставленных заказов CPCA ожидает, что новая политика не окажет существенного влияния на объем продаж большинства автомобилей на новых источниках энергии.

Источник: Pandaily