Продажи легковых автомобилей в Китае с января по февраль упали на 20% – CPCA

Продажи легковых автомобилей в Китае упали на 20% за первые два месяца этого года, показали отраслевые данные, опубликованные 8 марта 2023 года, подчеркнув слабый спрос на крупнейшем в мире автомобильном рынке, даже несмотря на то, что некоторые производители автомобилей предлагают сниженные цены для оживления спроса.

Продажи в феврале составили 1,42 млн единиц, что на 10,4% выше, чем годом ранее, что является низким базовым периодом, когда недельные каникулы в честь Нового года по лунному календарю снижали деловую активность, сообщила Китайская ассоциация легковых автомобилей (CPCA).

В этом году праздник Лунного Нового года выпал на январь.

Продажи автомобилей на новых источниках энергии (NEV), включая электромобили с чистым аккумулятором и подключаемые гибриды, росли быстрее, чем рынок в целом, увеличившись на 61% в феврале по сравнению с годом ранее. В прошлом году центральное правительство расширило налоговые льготы на такие продукты, а местные власти ввели стимулы для поощрения покупок.

На NEV приходилось более 30% продаж новых автомобилей.

Отечественные производители электромобилей (EV) также последовали за Tesla в том, что аналитики называют ценовой войной в Китае в то время, когда стоимость аккумуляторов начала падать.

В результате электромобили отняли долю рынка у самых продаваемых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.

BYD Co Ltd была самой продаваемой маркой легковых автомобилей в Китае в феврале, опередив по продажам марку Volkswagen во второй раз за четыре месяца, согласно данным о розничных продажах China Merchants Bank International.

Китайский гигант электромобилей начал предлагать свой подключаемый гибридный седан Qin в феврале по цене от 99 800 юаней, что ниже, чем у Volkswagen Lavida и Nissan Sylphy, которые потребляют больше топлива, чем Qin.

На Tesla пришлось 11,5% продаж электромобилей в Китае в феврале, что мало отличается от 11,3% годом ранее, что указывает на ослабление эффекта снижения цен, которое было осуществлено в начале января. Его продуктовая линейка, как правило, старше, чем у конкурентов.

В феврале американский автопроизводитель экспортировал 40 479 автомобилей китайского производства и стремится увеличить экспорт и выйти на новые рынки, чтобы переварить продукцию своего завода в Шанхае.

Авторы: Чжан Янь, Бренда Го, Reuters

You might also like