Повышение цен на электромобили, вызванное расходами на батареи, потрясло весь Китай
Более 20 производителей электромобилей, работающих в Китае, в этом году подняли цены на свои ведущие модели из-за резкого роста цен на сырье, используемое в батареях.
- Подписывайтесь на наш Telegram-канал: https://t.me/chinastocksnet
- Подписывайтесь на наш YouTube-канал: https://www.youtube.com/ChinaStocks
«Рост стоимости аккумуляторов пошел не по плану», — рассказал глава многообещающего стартапа по производству электромобилей в сообщении в социальной сети 19 марта.
Ли Сян, генеральный директор Li Auto, объяснил, почему компания подняла цену на свой внедорожник Li One в пятницу до 349 800 юаней (54 950 долларов США), что на 11 800 юаней выше.
Он был не один. Известный производитель электромобилей BYD поднял цены на свою флагманскую серию Dynasty в феврале и марте. Tesla, производящая Model 3 и Model Y в Шанхае, с конца прошлого года неоднократно делала то же самое для обоих автомобилей.
Даже компания SAIC-GM-Wuling Automobile, производитель недорогого Hongguang Mini за 28 800 юаней, увеличила ценник на электромобиль более чем на 10%. 24 марта совместное предприятие повысило цены на несколько моделей.
Основная причина — аккумуляторы, на долю которых приходится около трети стоимости электромобиля. По сообщениям китайских СМИ, CATL, крупнейший в мире поставщик аккумуляторов, дважды повышал цены с конца 2021 года.
CATL опубликовала подробности о более высоких ценах на аккумуляторы, но сообщается, что это повышение увеличило стоимость одиночных электромобилей на 20 000 юаней (3 143 доллара США).
Рост цен на никель и литий, два основных сырьевых материала для аккумуляторов, является причиной восходящей траектории. По данным китайской исследовательской компании, в Китае карбонат лития торговался выше 500 000 юаней за тонну в какой-то момент в начале марта, что примерно в шесть раз больше, чем годом ранее. Цены на никель также продолжали расти в марте.
Китайские правительственные чиновники выражают обеспокоенность ростом расходов.
«Мы очень обеспокоены значительным ростом цен на материалы для аккумуляторов; необходимо приложить серьезные усилия для их решения», — заявил Синь Гуобинь, заместитель министра промышленности и информационных технологий, на отраслевом форуме, состоявшемся в Пекине 26 марта.
«Будут предприняты серьезные шаги против антиконкурентной практики, такой как спекулятивная торговля», — добавил Синь. «Мы будем добиваться возвращения цен на критически важное сырье к разумным уровням».
Но быстрого решения проблемы не будет, поскольку поставки сырья не поспевают за растущим спросом на электромобили.
Некоторые игроки отрасли прогнозируют, что для стабилизации роста цен на материалы для аккумуляторов потребуется как минимум несколько месяцев. Другие говорят, что это может занять до двух или трех лет. Производители электромобилей могут быть вынуждены еще больше повысить цены, даже если это означает потерю клиентов.
- Подписывайтесь на наш Telegram-канал: https://t.me/chinastocksnet
- Подписывайтесь на наш YouTube-канал: https://www.youtube.com/ChinaStocks
Источник: Nikkei Asia