Генеральный директор Уильям Ли: NIO добьется прибыльности за более короткое время, чем Tesla

Last updated Oct 13, 2022 34

После оживленных дебатов по поводу первоначального решения китайской автомобильной компании NIO поставлять автомобили на четыре новых европейских рынка только на условиях аренды, замечания генерального директора Уильяма Ли снова оказались в центре внимания. Во время встречи 8 октября Ли сказал, что NIO уже разработала планы по поэтапному достижению прибыльности. Он также упомянул, что Тесле потребовалось 16 лет, чтобы получить прибыль, но у NIO, конечно, это не займет много времени.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал: https://t.me/chinastocksnet
Подписывайтесь на наш YouTube-канал: https://www.youtube.com/ChinaStocks

Ранее сообщения о том, что NIO теряет 100 000 юаней (13 922 доллара США) при каждой отдельной продаже автомобиля, вызвали широкое обсуждение в Китае. Последний финансовый отчет фирмы показывает, что во втором квартале 2022 года ее чистый убыток составил 2,557 млрд юаней (356 млн долларов США), увеличившись в годовом исчислении на 369,6%. Объем поставки составил 25 100 автомобилей, поэтому компания теряет 102 000 юаней каждый раз, когда продает автомобиль.

Финансовый отчет также показывает, что в первой половине 2022 года выручка NIO составила 20,23 млрд юаней, что на 22,96% больше, чем в прошлом году. Хотя убытки остаются высокими, генеральный директор Уильям Ли, очевидно, по-прежнему уверен в рынке.

Во время интервью несколько дней назад Ли выразил намерение, чтобы NIO вошла в пятерку лучших в отрасли к 2030 году. Для достижения этой цели, помимо значительного продвижения на европейский рынок, NIO также планирует выйти на США до конца 2025 года. Стоит отметить, что в августе этого года сообщалось, что автопроизводитель открыл свою штаб-квартиру в США в Сан-Хосе и планирует установить первую станцию замены аккумуляторов для испытаний в Сан-Хосе. в ноябре.

Ли также сообщил, что NIO планирует запустить суббренд, сосредоточившись на «доступных» моделях. Фактически, еще в 2021 году стало известно, что NIO создаст суббренд с внутренним кодовым названием «ALPS». Продукция нового бренда будет снижена до диапазона от 200 000 до 300 000 юаней, а массовое производство ожидается в 2024 году.

В июне этого года Уильям Ли заявил на встрече с пользователями, что NIO ускоряет исследования и разработки моделей стоимостью 200 000 юаней и запустит совершенно новый автомобильный бренд для массового рынка, который будет конкурировать с Tesla Model Y и Model. 3, а цена будет снижена на 10% по сравнению с Tesla.

На встрече, состоявшейся 8 октября, Ли также заявил, что суббренд ALPS также выйдет на зарубежные рынки, включая Европу.

NIO поставила в общей сложности 25 059 новых автомобилей во втором квартале, что на 14,4% больше в годовом исчислении и на 2,8% меньше, чем в первом квартале. В своем последнем финансовом отчете автопроизводитель также установил план поставок в третьем квартале от 31 000 до 33 000 автомобилей, что станет новым максимумом за квартал.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал: https://t.me/chinastocksnet
Подписывайтесь на наш YouTube-канал: https://www.youtube.com/ChinaStocks

Источник: Pandaily