Во вторник 36kr узнал из нескольких источников, что Ван Кай, технический директор китайского производителя электромобилей Li Auto, в ближайшем будущем покинет компанию после того, как присоединился к компании менее двух лет назад. Компания пока отказывается комментировать эту новость.
В ходе организационной реструктуризации компании в конце января бизнес, которым занимался Ван Кай, в том числе автономное вождение, вычислительная платформа и операционная система LiOS, были переданы Ма Дунхуи, соучредителю и главному инженеру Li Auto.
- Подписывайтесь на наш Telegram-канал: https://t.me/chinastocksnet
- Подписывайтесь на наш YouTube-канал: https://www.youtube.com/ChinaStocks
После структурной перестройки Ма Дунхуэй будет нести полную ответственность за исследования и разработки автомобиля, электроэнергию, кабину, интеллектуальное вождение, вычислительную платформу, электронную архитектуру и LiOS. Таким образом, похоже, что Ма по существу станет техническим директором.
Согласно официальному сайту компании, Ван Кай присоединился к Li Auto в сентябре 2020 года в качестве технического директора. Он полностью отвечал за исследования и разработки и массовое производство технологий, связанных с «умными» автомобилями, включая электронную архитектуру, «умную кабину», автономное вождение, разработку платформ и операционных систем реального времени LiOS.
До прихода в Li Auto Ван Кай восемь лет работал в Visteon, немецком поставщике автомобилей. Он работал глобальным главным архитектором и директором по автономному вождению в Visteon.
В январе 2022 года Li Auto поставила 12 268 единиц больших электрических внедорожников премиум-класса Li ONE, что на 128,1% больше, чем в прошлом году. С момента первой поставки совокупный объем поставок модели Li ONE достиг 136 356 автомобилей.
Источник: Pandaily