Autobus Et Camions BYD Éligibles À 165 Millions De Dollars En Argent HVIP

BYD a annoncé mardi que les acheteurs de sa gamme d’autobus de transport en commun, d’autocars et de camions lourds fabriqués aux États-Unis étaient éligibles à 165 millions de dollars de fonds par le biais du California Air Resources Board (CARB) Hybrid and Zero-Emission Truck and Bus Projet d’incitation aux bons (HVIP).

Gracieuseté de WORLD

HVIP ouvrira ses portes à de nouvelles demandes de bons à 10 h le mardi 8 juin. Un total d’environ 165 millions de dollars sera disponible; cependant, seulement la moitié des fonds seront débloqués au public à l’ouverture du programme. L’autre moitié sera mise à disposition deux mois plus tard, à 10 heures le 10 août.

Les camions de classe 8 effectuant des opérations de factage ainsi que tous les véhicules achetés par une entité gouvernementale publique sont exemptés de la pause de deux mois.

Les véhicules du programme de bons comprennent toute la ligne de bus électriques à batterie de BYD et la plupart des autocars ainsi que les camions électriques de classe 8 et 6.

Le programme de bons comprend la ligne complète de bus de transport en commun de BYD, avec le K7M de 30 pieds éligible à 85000 $ en incitatifs, et le K7M-ER de 30 pieds, le K8M de 35 pieds, le K9M de 40 pieds et le K11M de 60 pieds éligibles à 120000 $.

Les autocars BYD de 35 pieds C8M, 35 pieds Double Decker C8MS, 40 pieds C9M, 45 pieds C10M et 45 pieds Double Decker C10MS sont éligibles à des bons de 120 000 $.

Pour les clients de camions électriques, les modèles de classe 6 6F et 6R de BYD sont éligibles à 85 000 $ tandis que les modèles de classe 8 8R et 8TT sont éligibles à 120 000 $ (ou 150 000 $ en opérations de factage).

Les montants des bons peuvent être augmentés de 10% supplémentaires si les véhicules sont domiciliés dans une communauté défavorisée. Les montants des bons peuvent être augmentés de 15% supplémentaires si les véhicules sont achetés par une agence de transport en commun.

Le châssis de tout véhicule recevant un bon HVIP doit être titré et immatriculé en Californie, et le véhicule doit être immatriculé en Californie.

BYD est le leader de l’industrie des bus électriques zéro émission avec plus de 500 véhicules livrés aux clients. Plus de 50 clients à travers les États-Unis exploitent des bus électriques BYD fabriqués aux États-Unis dans des communautés allant de Martha’s Vineyard et Indianapolis à Palo Alto et Los Angeles.

Les camions BYD travaillent d’arrache-pied à travers l’Amérique pour transporter le fret dans les ports, les gares et les centres de distribution d’entrepôt; faire des livraisons; et ramasser les ordures. Les camions BYD réduisent le coût total de possession avec des coûts de carburant et de maintenance inférieurs à ceux de leurs homologues à moteur à combustion interne.

Le site de fabrication de BYD à Lancaster, en Californie, emploie des centaines d’hommes et de femmes, y compris des membres du syndicat des travailleurs de la tôlerie, de l’air, du rail et des transports (SMART), section locale 105. Notre accord sur les avantages communautaires comprend un engagement à embaucher des anciens combattants, des parents seuls et des anciens détenus. .

À propos du monde

Le sponsor officiel de Mère Nature ™, BYD, le leader mondial des véhicules électriques, se consacre à la création d’une «solution totale». À l’échelle mondiale, BYD s’est engagé à respecter la responsabilité sociale des entreprises, en surveillant de près notre chaîne d’approvisionnement en termes de droits de l’homme, de sécurité environnementale, de contrôle des substances dangereuses et de droits de propriété intellectuelle. Nous sélectionnons uniquement des fournisseurs qui partagent notre engagement envers des pratiques de travail justes, des normes relatives aux droits de l’homme et l’environnement.

Pour plus d’informations, visitez  https://en.byd.com/.